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ESTWsim
Allgäu - Süd
Preis: sFr. 70.00
(plus Porto und Verpackung)
Die
Demo-Version ESTWSim 4.4 Allgäu Süd ist
hier
erhältlich
Updates sind bei www.estwsim.de erhältlich.
Das ESTW Allgäu-Süd simuliert den Zugbetrieb im
südlichen Allgäu:
- (Lindau-) Immenstadt - Kempten(Allgäu) Hbf (-Buchloe)
- Immenstadt - Sonthofen - Oberstorf
- Kempten(Allgäu) Hbf - Kempten(Allgäu) Ost (-Memmingen)
- Kempten(Allgäu) Hbf - Reutte in Tirol (-Garmisch-Partenkirchen)
Die dargestellten Gleisanlagen auf den Lupen- und Berübildern stellen den
Zustand aus dem Jahr 1999 dar und decken sich in Bezug auf die Gleisgeometrie
und Signalstandorte mit dem Original. Hierbei wurden Signalbilder,
Durchrutschwege, Fahrstraßen oder sonstige signaltechnische Einrichtungen von
den z.Zt. vorhandenen Stellwerksbauformen SpDrL60 und mechanisch übernommen.
Der verwendete Fahrplan entstammt aus dem Fahrplanjahr 1999/2000. Aufgabe ist es
nun, den Zugverkehr möglichst reibungslos zu steuern. Das Ganze wird ergänzt
durch zusätzliche Aufgaben, wie das Rangieren in den Bfe Oberstorf, Immenstadt,
Kempten(Allgäu) Hbf, Kempten(Allgäu) Ost und Reutte in Tirol, das Beachten der
höhengleichen Bahnsteigzugänge in den Bfe Kempten(Allgäu) Ost und Martinszell
(Zugkreuzungen!) oder die Selektierung der Züge in Immenstadt und an den
Abzweigen von Kempten(Allgäu) Hbf. Erschwert wird das Disponieren durch
fallweise Gleissperrungen aufgrund von Bauarbeiten oder Umleitungsverkehren.
Auch die Simulation Allgäu-Süd erscheint in zwei Teilen: ESTW Immenstadt steuert
den zweigleisigen Streckenabschnitt von Lindau (a) bis Kempten(Allgäu) (a),
sowie die eingleisige Verbindung von Immenstadt nach Oberstorf, während das ESTW
Kempten(Allgäu) den zweigleisigen Abschnitt von Immenstadt (a) nach Buchloe (a)
sowie die eingleisigen Strecken nach Memmingen (a) und Garmisch-Partenkirchen
(a) über Reutte in Tirol kontrolliert.
Beide ESTW können per
ESTWKOM
zu einem Netzwerk verbunden werden!
Bilder folgen..
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